Werfen wir einen Blick voraus. So könnte die Zukunft der Alltagsmobilität aussehen:

• Brühl ist dank einer zukunftsgerichteten Verkehrspolitik für Bus und Bahn, Fahrrad und Zu­fuß­gehen lebenswerter geworden und umweltfreundlich mit dem Umland verbunden.
• Kinder erreichen die Schulen zumeist zu Fuß oder mit dem Fahrrad – ganz ohne Elterntaxi.
• Ausreichend Platz für Fußgängerı⃰nnen und Radfahrerı⃰nnen macht die Stadt leiser und siche­rer.
• Die bespielbare, begehbare und besitzbare Stadt (siehe Kasten S. 11) macht Lust auf Zufuß­gehen.
• Barrierefreie Fußwege und Haltestellen fördern die Mobilität auch mit Gehhilfe oder Kinder­wagen.
• Mit dem Stadtbus ist die Innenstadt zum Einkaufen und Bummeln leicht erreichbar.
• Die verkehrsberuhigte Innenstadt blüht auf. Immer mehr Plätze laden zum Verweilen und Spielen ein.
• Mobilstationen (siehe Kasten S. 14) in allen Stadtteilen mit Angeboten zum Carsharing und zu Las­ten­fahrrädern bieten eine bequeme und kostengünstige Alternative zum eige­nen Auto.
• Der Lieferverkehr auf der „letzten Meile“ erfolgt emissionsfrei, beispielsweise durch Lasten­fahr­räder und Fahrzeuge mit Elektroantrieb.
• Auf Radschnellwegen, mit Schnellbuslinien und Bahnen ist das Pendeln ohne Auto leichter gewor­den.
• On-Demand-Verkehre (z. B. Bürgerı⃰nnenbusse, modernisierte Anrufsammeltaxis) schaffen eine flexi­ble Anbin­dung aller Orts­teile.
• Betriebliches Mobilitätsmanagement stärkt die einheimische Wirtschaft und wird zum attrak­ti­ven Standortfaktor.
• Parkraummanagement und Neuaufteilung des Straßenraums werden von den meisten Menschen als Gewinn betrachtet.
• CO₂-Emissionen und Feinstaubbelastung nehmen deutlich ab – gemessen und transparent gemacht durch den Einsatz von festen Messstationen.

Brühl verbessert die Lebensqualität für die Menschen, schafft einen wichtigen Standortfaktor für die ein­heimische Wirtschaft und den Einzelhandel und leistet einen wesentlichen Beitrag zum Klima­schutz.

Der Anteil der Verkehrsmittel des Umweltverbundes am Verkehrsauf­kommen wächst konti­nu­ier­lich. Die Verkehrswende wird durch städtisches Mobilitätsmanagement vorangetrieben.

Unsere Vision ist ambitioniert, aber sie ist notwendig und umsetzbar!

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